CAO TỐC BẾN LỨC VŨNG TÀU KHI NÀO HOẠT ĐỘNG VÀO NĂM [2025]

Cao tốc Bến Lức – Vũng Tàu, chính xác hơn là cao tốc Bến Lức – Long Thành, là một phần quan trọng trong hệ thống giao thông kết nối miền Tây và Đông Nam Bộ. Dự án này có chiều dài gần 58 km, đi qua các tỉnh Long An, TP.HCM và Đồng Nai, với mục tiêu giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ Long An đến TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tiến độ và thời gian hoàn thành:

• Dự án được khởi công từ tháng 7/2014, ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2019. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc, đặc biệt là về nguồn vốn và giải phóng mặt bằng, tiến độ đã bị chậm trễ.

  • Vaccine Phòng Ngừa Ung Thư – Bước Tiến Đột Phá Trong Y Học Hiện Đại
  • Mục Thần Ký – Huyền Thoại Về Chàng Mục Đồng Cứu Thế
  • Tiên Võ Đế Tôn – Hành Trình Trở Thành Chí Tôn Giới Tu Tiên
  • Miếu Mạch Nước Tại Thới Tam Thôn – Dấu Ấn Tâm Linh Giữa Lòng Sài Gòn
  • Bảng giá đất nha trang mới nhất

• Đến tháng 7/2023, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, gia hạn thời gian hoàn thành dự án đến tháng 9/2025.

• Ngày 7/2/2025, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức lễ thông xe, đưa vào khai thác hai đoạn tuyến thuộc dự án: từ nút giao TP.HCM – Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1A và từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51, với tổng chiều dài hơn 10 km.

Giá qua trạm cho từng loại xe:

Hiện tại, thông tin chi tiết về mức phí cụ thể cho từng loại phương tiện khi lưu thông trên cao tốc Bến Lức – Long Thành chưa được công bố chính thức. Thông thường, mức phí sẽ được xác định dựa trên loại phương tiện, tải trọng và quãng đường di chuyển. Để biết thông tin chính xác và cập nhật nhất, người dân và doanh nghiệp nên theo dõi các thông báo từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hoặc các cơ quan chức năng liên quan khi dự án tiến gần đến giai đoạn hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến.

Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng toàn bộ cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.